婷婷旅游课堂
新浪微博
微信
当前位置:婷婷旅游课堂网 » 钓鱼

网约车双证合规,最终可能会演变成一场资本家的交易

网约车自从2015年滴滴合并快的后,这市场也慢慢成熟稳健起来,也实实在在为大家带来了方便、快捷的的出行方式,但自从今年两起恶性事件之后,监管部门对滴滴和其他网约车平台都做了重要指示,必须在2019年1月1日前完成对平台所有无证司机的清退。

网约车双证合规,最终可能会演变成一场资本家的交易

此举也就意味着后续进入网约车行业的司机,必须要持有相应的证件才能跑网约车。按照交通部门出台的网络预约出租车相关规定,一个正规的网约车司机,要拥有《网约车从业资格证》、《网约车驾驶证》,而且还规定该地区,平台已获取了网约车经营许可证,三证缺一不可。这当中许可证可是个稀缺家伙,这务必会造成《网约车经营许可证》物以稀为贵的现象,到时市场上就会出现像金融市场里的天价“第三方支付牌照”那种局面。

网约车双证合规,最终可能会演变成一场资本家的交易

我们可以举证十年前的出租车牌照来讲,曾经有一些沿海城市的出租车牌照,最高被炒到了上百万元人民币,这其中只需一些简单的手续即可交易完成 ,要明白以前跑出租车的,只需要出租车公司有车就可以跑,但是后期随着市场日渐饱和,监管部门就开始进行限制了,对于出租车牌照稀缺的一线城市,出现了大量的转租甚至拍卖等交易,这就是市场稳定后,监管部门带来的局面。

网约车双证合规,最终可能会演变成一场资本家的交易

随着上汽、宝马等一些车企加入网约车市场,这代表着目前网约车发展的脚步没有放缓,竞争更加激烈。2016年交通部门给出的管理办法,想合法从事网约车就必须有“三证”,这其中网约车驾驶证本人就可以考取,道路运输证无非就是把车子的性质更改即可 ,而网约车平台的经营许可证,这个每个地区是有数量限制的,是具有稀缺性,你可以想想美团为什么目前脚步放慢了,就是因为拿不到牌照所导致。

网约车双证合规,最终可能会演变成一场资本家的交易

所以情报官认为2019年1月1日以后,网约车将走向合规的道路,以后可能对于新进的网约车司机会提高相应的门槛,不像目前只要你达到平台和监管部门的要求就可以办理,后期可能对审核越来越严,条件越来越苛刻。尤其是网约车经营牌照,就好比之前的共享单车,当投放的共享单车达到一定的数量时,监管部门就会出来限制其他平台的进入,所以网约车合规以后,必将会演绎成一场资本家的较量!